به طور کلی کمپرسورها جهت افزایش فشار سیالات قابل تراکم (گاز و بخار) تا یک حد معین، مورد استفاده قرار می گیرد. این فشار ممکن است نیازهای مختلفی را تأمین نماید از قبیل غلبه بر اصطکاک و تلفات مسیر، تاثیر در یک واکنش معین در نقطه تحویل گاز و بهبود خواص ترمودینامیکی گاز. به بیان ساده تر، کمپرسورها کاری مشابه پمپ ها دارند با این تفاوت که سیال آنها بخار یا گاز می باشد. گازهای جابجا شده بوسیله کمپرسور از نقطه نظر وزن ملکولی و دیگر خواص شیمیایی و فیزیکی دامنه وسیعی را تشکیل می دهند ولی امروزه از سبک ترین تا سنگین ترین گازها توسط کمپرسورهای گوناگون جابجا می شوند. صنایع و زمینه های متعددی وجود دارند که در هر کدام از آنها نیازهای به خصوصی با انتخاب کمپرسورهای مناسب تأمین می گردد.

از جمله ویژگی‌های کمپرسور گریز از مرکز، جریان رانش شعاعی آن است. هوا با استفاده از پره‌های شعاعی وارد مرکز پروانه دواری می‌شود و توسط نیروهای گریز از مرکز به سوی محیط پروانه دوار به بیرون پرتاب می‌شود. قبل از اینکه هوا به مرکز پروانه دوار بعدی رانده شود، از یک پخش کنند و یک محفظه حلزونی عبور می‌کند، که در این محفظه انرژی جنبشی به فشار تبدیل می‌شود. نسبت فشار در هر مرحله توسط فشار نهایی کمپرسور تعیین می‌شود. همچنین بعد از هر پروانه دوار سرعت هوا بطور چشمگیری افزایش می‌یابد. دمای هوا در قسمت ورودی هر یک از مراحل نقش مهمی در مقتضیات توان کمپرسور دارد و به همین دلیل است که خنک کاری بین مراحل نیاز می‌شود. کمپرسورهای گریز از مرکز با بیش از ۶ مرحله و فشاری تا ۲۵ بار غیر معمول نیستند. پروانه دوار می‌تواند دارای طرح باز و یا بسته باشد. طرح باز در کاربرد‌های هوا رایج تر است. پروانه دوار معمولاً از آلیاژ فولاد ضد زنگ و یا آلومینیوم ساخته می‌شود. سرعت این کمپرسور در مقایسه با کمپرسور‌های دیگر خیلی بالا است، حدود ۱۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰۰ دور بر دقیقه کاملاً رایج می‌باشد. این، بدین معنی است که به جای یاتاقان‌های ساچمه‌ای از یاتاقان‌های تخت (JOURNAL BEARINGS) یا همان یاتاقان های لغزشی در این کمپرسورها استفاده می‌شود...

جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors)، مشتمل بر 9 بخش، 710 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

بخش 1: مقدمه ای بر توربو ماشین ها

• ماشین های سیالی
• دسته بندی توربوماشین ها بر مبنای شکل مسیر جریان
• دسته بندی توربوماشین ها بر مبنای نوع کار
• پمپ ها
• کمپرسورها
• توربین ضربه ای (چرخ پلتون)
• توربین ضربه ای غیر پلتونی
• توربین عکس العملی
• توربین عکس العملی از نوع فرانسیس
• توربین عکس العملی از نوع کاپلان
• توربین عکس العملی بخار

بخش 2: کمپرسورها

• تاريخچه كمپرسورها
• ترموديناميك گازها و فرآيندهاي تراكم در كمپرسورها
• دسته بندي كمپرسورها
• كمپرسورهاي تناوبي
• كمپرسورهاي دوراني
• كمپرسورهاي گريز ازمركز
• روانكاري كمپرسورها
• خشك كردن گازها

بخش 3: کمپرسورهای گریز از مرکز

• مقدمه
• تعاریف
• طبقه بندی کمپرسورها
• کمپرسورهای جنبشی (اصول کار، انواع، قطعات، ساختمان)
• طبقه بندی کمپرسورهای گریز از مرکز
• ساختمان مکانیکی کمپرسور گریز از مرکز
• نیروهای داخلی و مکانیزم های کنترل آنها
• سیستم های خنک کاری
• انواع سیستم های آب بندی کمپرسورهای گریز از مرکز
• یاتاقان های کمپرسورهای گریز از مرکز
• روغن و سیستم های روغنکاری
• مسائل عملیاتی کمپرسورهای گریز از مرکز
• سیستم کنترل اتوماتیک کمپرسورهای گریز از مرکز هوای فشرده
• سیستم های نگهداری و تعمیرات کمپرسورهای گریز از مرکز
• کاربردها و اهداف آنالیز ارتعاشات
• تعمیرات کمپرسورهای گریز از مرکز
• عیب یابی و رفع معایب روتین کمپرسورهای گریز از مرکز
• مقدمه ای بر شناخت و اصول کار کمپرسورهای پیچی (Screw Compressors)

بخش 4: محاسبات کمپرسور، پمپ و توربین

• محاسبات مربوط به کمپرسورها
• محاسبات پمپ ها و چگونگی انتخاب آن
• محاسبات توربین های صنعتی

بخش 5: توربین های گازی

• كمپرسور هوا
• ويژگي هاي كمپرسورهوا و سرج
• محفظه احتراق
• توربين نيرو
• فيلتراسيون هواي ورودي
• از کار انداختن دستگاه توربين در دورهای بيش از حد
• نشت بندی و ياتاقان ها
• روغنكاري

بخش 6: محاسبه كمپرسورهاي سانترفيوژ

بخش 7: استاندارد مهندسی برای الزامات عمومی طراحی ماشین آلات فرآیندی

بخش 8: کاتالوگ موتور میکروجت SA1

بخش 9: انواع توربو شارژها و نحوه کار آنها

* توجه: لازم به ذکر است که به همراه فایل جزوات آموزشی بالا، تحقیقات زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

• مقاله 1: طراحی مفهومی جزء دوار یک کمپرسور گریز از مرکز میکروتوربین گاز 6 کیلووات
• مقاله 2: بررسي پديده سرج در كمپرسورها و روش هاي كنترل آن
• مقاله 3: بررسی روش های مختلف کنترل ظرفیت در کمپرسورهای گریز از مرکز
• مقاله 4: تحلیل عددي اثر پوسته با درز نوك پلّه اي بر عملکرد یک کمپرسور گریز از مرکز
• مقاله 5: معرفى و مقايسه كمپرسورهاى فعال در صنعت نفت ايران
• مقاله 6: بررسي عددي تأثير زواياي پره بر روي عملكرد پروانه گريز از مرکز
• مقاله 7: کنترل سرج در کمپرسور گریز از مرکز به کمک منطق فازی

جهت دانلود جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors) به انضمام مقالات، بر لینک زیر کلیک نمایید.

کمپرسورهای صنعتی

در این ویدئو آموزشی، طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین در نرم افزار SolidWorks به صورت گام به گام و بطور کامل (22 دقیقه با کیفیت خوب)، به کاربر آموزش داده می شود.

توجه: فایل آموزش طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین بصورت کاملا تصویری، قدم به قدم و فاقد صدا می باشد. در این کلیپ آموزشی به گوشه ای از توانمندی های نرم افزار سالیدورکس پی خواهید برد. همچنین در ادامه تعدادی تصویر از محیط آموزش موجود می باشد که خود گویای کیفیت سطح آموزشی این فایل می باشد:

جهت دانلود ویدئو آموزشی طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین در نرم افزار SolidWorks بر لینک زیرکلیک نمایید.

طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین در نرم افزار سالیدورکس

موتورهاي جت يكي از موتورهاي حرارتي درون سوز است كه عمل تبديل انرژي ها به يكديگر در داخل موتور صورت گرفته و قدرت توليد مي نماید. به طور خيلي ساده موتور جت را مي توان مانند يك سيستم دانست كه از يك طرف هوا وارد مي شود و سپس اين هوا با مقداري سوخت تركيب شده و مي سوزد و بالاخره به صورت گازهايي كه داراي سرعت زيادي هستند از طرف ديگر خارج مي گردد. در حقيقت با اين كار به هواي عبوري از سيستم شتاب داده مي شود و چون داراي جرم است يك نيرو در جهت عقب توليد مي شود. طبق قانون سوم نيوتن (عمل و عكس العمل نيرويي مساوي ولي در جهت مخالف) نیرویی به سمت جلو توليد مي گردد كه اين نيرو را نيروي جلو برنده (Thrust) مي نامند. اختلاف موتورهاي جت و پيستوني ملخ دار در اين است كه در ملخ به مقدار زيادي هوا شتاب كمي داده مي شود. ولي در موتورهاي جت به مقدار كمي هوا شتاب زيادي داده مي شود و نيروي جلو برنده ناشي از هر كدام از آنها سبب حركت هواپيما مي شود. شايد ساده ترين مثال در اين مورد بادكنك پر از بادي باشد كه دهانه آن باز شده و در هوا رها مي گردد و خروج هواي فشرده از آن و عكس العمل ناشي از اين كار بادكنك را در جهت ديگر هدايت مي نماید. كلمه جت (Jet) به معني بيرون فرستادن سيالات (مايعات يا گازها) از يك مجراي معين با سرعت خيلي زياد بوده و عكس العمل اين كار يا (Jet Reaction) در حقيقت يك پديده داخلي است.

بدين معني كه علت توليد نيروي عكس العمل، برخورد سيالات با اتمسفر نيست بلكه به سبب شتاب دادن به جريان سيالي است كه به مجرا داخل شده و از خروجي با سرعت خيلي زياد خارج مي گردد. اين نيروي جلو برنده متناسب با جرم گازهاي خروجي از موتور و سرعتي است كه به اين گازها داده مي شود. در این پروژه سعی بر آن شده تا جریان سیال را در اجزای تشکیل دهنده یک میکروجت بررسی شود. همانطور که می دانید یک میکروجت حداقل دارای 4 جزء می باشد: کمپرسور، محفظه احتراق، توربین و نازل. این اجزا را ابـتدا در یک نرم افزاز مدل گر شبیه CATIA ,ANSYS Work Bench,... مدل می نماییم و سپس آن اجزاء را در یک نرم افزار پیش پردازنده مانند Gambit مش زده و آن را توسط نرم افزار حل گر CFD (دینامیک سیالات محاسباتی) fluent خوانده و با دادن شرایط مرزی مناسب و دیگر داده هایی که در قسمت های مربوطه به صورت مجزا بحث خواهد شد، این نرم افزار شروع به حل خواهد کرد تا جواب ها به دقت قابل قبولی برسند و به عبارت دیگر جواب ها همگرا شوند. در این پروژه اجزای مدل شده را مشاهده خواهید نمود...

پروژه تحلیل اجزاء میکروجت با استفاده از نرم افزار Fluent، مشتمل بر 9 فصل، 136 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: تاریخچه موتورھای جت

فصل 2: اصول و کارکرد موتورھای پیشرانشی

فصل 3: انواع موتورهای جت

• موتورھاي بدون قطعات گردان
• موتورھاي جت با قطعات گردان

فصل 4: قسمت ھای اصلی توربوجت

• مجراي ورود
• کمپرسور
• محفظه احتراق
• توربین
• روتور
• استاتور
• معرفی ایرفویل (Air Foil)
• پس سوز
• نازل موتورهای جت
• استارت موتورهای جت و توربینی

فصل 5: سیکل کاری توربوجت

• توربوجت
• توربوفن
• توربوپراپ
• توربوشفت

فصل 6: انواع سوخت موتورھای جت

فصل 7: تغییرات دما و فشار در موتور ھای توربین گازی

فصل 8: كنترل موتور جت و نشان دھنده ھای آن

فصل 9: تحلیل فشار، سرعت و دما با نرم افزار Fluent

• compressor
• combustion chamber
• Turbine
• nozzle
• منابع

* توجه:
لازم به ذکر است که به همراه فایل پروژه بالا، فایل تحلیل محفظه احتراق در یک میکروتوربین با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (22 اسلاید، با فرمت powerpoint) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.

جهت دانلود پروژه تحلیل اجزاء میکروجت با استفاده از نرم افزار Fluent، بر لینک زیر کلیک نمایید.

تحلیل اجزاء میکروجت با استفاده از نرم افزار فلوئنت